ציטוט:
פורסם במקור על ידי רפי לין
דבר ראשון הייתי מוציא ובודק את המצתים (פלאגים) ואת מסנן האויר.
תקלה נוספת, נפוצה ברכבים אלו, הנה חיישן גל ארכובה (קראנק) פגום.
אם הבעייה תימשך, אז כדאי להשאיר המכונית ללינת לילה במוסך ובבוקר, ביחד איתך,
ינסו להניעה ובתקוה שהבעיה תהיה קיימת, זה יקל על איבחונה.
בברכה - רפי לין
|
המחשב הציג תקלה בחיישן הקראנק, החיישן הוחלף אך הבעיה לא נפתרה.
נבדקו הפיוזים במכונית, נמצא פיוז אחד שרוף אך לא היה לו קשר לבעיה, הפיוז הוחלף.
בוטלה הקודנית אך הבעיה לא נפתרה.
לבסוף המוסכניק שם לב שלפעמים, ברגע הכנסת המפתח לסוויטש לא נדלקת נורה צהובה שמזהה את המפתח, הוחלפה אנטנה של האימובילייזר והבעיה נפתרה.
יונדאי אקסנט 2010, 120 אלף ק"מ
תצוגה לינארית
