נכון ל2020 - האם הגיר הרובוטי ברכבי קיה חף ממחלות?

[Octavia-tsi11]

ערב טוב,

אני בתהליכי חיפוש אחר רכב חדש שיירכש באופן פרטי (לא ליסינג).
קיה xceed מצאה חן בעיני והיא עונה לצרכיי המשפחה.
מאוד חשוב שמבחינת מערכות בטיחות אקטיביות, הרכב מצויד ממש טוב.
לאחר קריאה בפורומים שונים, גיליתי שהגיר הרובוטי של קונצרן קיה /יונדאי סבל מהתחממות בפקקים, רעידות וקפיצות
משהו שמאוד מזכיר את הגיר הרובוטי כפול המצמדים של וואג.
האם כיום כל הנ"ל טופל ואין ממה לחשוש?
רוב הנסועה ברכב החדש צפויה להיות במרכז הארץ זאת אומרת, לא מעט פקקים.
נסיעות יומיות מראשון לציון ל נתב"ג על כביש 1.
נסיעות לצפון פעם בחצי שנה בכביש 6.
תודה

[רפי לין]

תופעה זאת קיימת כמעט בכל גיר רובוטי וקרתה לי פעמיים,
במשך 9 שנים במכונית הפיאט בראבו שלי.
בברכה - רפי לין

[Octavia-tsi11]

ניחא בתקופת האחריות, הגיר הרובוטי והמנוע יטופלו
הבעיה הגדולה יכולה להיווצר במכירה, לכולם יש היום אינטרנט 😉
זה בדיוק מה שקרה לי עם האוקטביה 1.4 שנת 2011
שניסיתי למכור יותר מחצי שנה ואז בלית ברירה עשיתי טרייד אין.
אני קונה רכבים עם הלוואה עומדת של ביטוח לאומי
ויש לי אפשרות להחליף רכב כל 3.5 שנים.
אני רוצה שהרכב יהיה מודרני, בטיחותי ונוח
ויחד עם זאת שישמור על ערכו עד כמה שיותר כדי שאמכור בלי הרבה בעיות ודלתא לעלות הרכב החדש תהיה יחסית נמוכה.

למעשה אני מתלבט בין 3 דגמים -

1.אקסיד =מנוע טורבו וגיר רובוטי
2.קיה נירו היברידי - אותו הגיר וגם מנוע חשמלי שפועל בתחילת הנסיעה.
3.קיה נירו פלאג אין - הבעיה שאין לי עמדת טעינה פרטית, מה שעתיד לבטל את יתרון הסוללה המוגדלת וייצא שאני סתם משלם יותר ונוסע על רכב היברידי.

[Octavia-tsi11]

מועמדת היברידית נוספת היא קורולה טורינג ספורט.
האם הקורולה עדיפה על שלושת הדגמים שכבר הזכרתי
הן מבחינה טכנית (רמת קרינה /ניסיון עם מנועים היברידיים)
והן כחבילה שלמה למשפחה - בטיחות /ניהוג /עידון)?
רוב תודות